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title: "Crearon un auto eléctrico que genera más energía de la que consume"
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description: "BMW y el Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (ISE) colaboraron en su desarrollo."
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date_published: "2026-08-20T23:00:00-03:00"
date_modified: "2026-08-20T22:31:23-03:00"
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# Crearon un auto eléctrico que genera más energía de la que consume

![Deep-Orange-17-1200x675](/download/multimedia.normal.ac3f9e74ec884d6c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**Crearon un auto eléctrico que genera más energía de la que consume.**

Un grupo de estudiantes de posgrado en la **Universidad de Clemson, en Estados Unidos,**acaba de presentar un vehículo eléctrico que rompe con una de las limitaciones más comentadas de la movilidad sostenible y es que en lugar de simplemente consumir menos, genera un excedente de energía en su uso.

El prototipo, **bautizado como Deep Orange 17**, nació de una colaboración con el departamento de investigación y desarrollo de **BMW**en el que alumnos de ingeniería diseñan y construyen, de principio a fin, un vehículo funcional junto a socios de la industria.

**Más de 1.700 células solares integradas en la carrocería**

El **Deep Orange 17** fue diseñado como un **cupé eléctrico** de **dos puertas** y cuenta con más de **1700 células fotovoltaicas**integradas en su carrocería. La **energía**captada alimenta de manera continua el sistema de almacenamiento del vehículo.

La propuesta parte de una **situación habitual:** un automóvil permanece **estacionado** durante muchas horas cada día. En lugar de considerar ese tiempo como **improductivo,** los **estudiantes** buscaron convertir la **exposición al sol** en una fuente adicional de **energía.**

Cómo es el pueblo italiano que toma mate desde hace 150 años y hasta tiene su propia yerba

Para comprobar el **comportamiento** del sistema, el equipo realizó **simulaciones** con diferentes **condiciones meteorológicas** y de **iluminación.** Las **ciudades** elegidas fueron **Greenville, Frankfurt, Madrid** y **Bombay,** lo que permitió comparar escenarios muy diferentes.

En una simulación de un recorrido diario de **20 km,** el prototipo consiguió generar suficiente **energía solar** excedente como para sumar un promedio de **50 km de autonomía diaria** en las cuatro ciudades analizadas. Estos resultados corresponden al escenario simulado del proyecto y no significan que cualquier vehículo eléctrico pueda conseguir ese rendimiento en condiciones reales.

La forma exterior también responde a esa búsqueda de eficiencia: se inspira en el cuerpo del **pez cofre o boxfish**.

El resultado es un coupé de dos puertas que recoge parte de la herencia estética de la marca alemana, pero con una identidad propia y contemporánea. El vehículo recibió el nombre **Luminetta**, en alusión tanto a su capacidad de generación solar como a su estilo retro-moderno.

En el interior, destaca una interfaz de usuario desarrollada a medida que muestra información en tiempo real sobre el funcionamiento del vehículo, junto con tecnologías ya conocidas como **Apple CarPlay** y **Android Auto**.

**El desarrollo del prototipo no termina**

La investigación continuará en el **Centro Internacional Clemson para la Investigación Automotriz (CU-ICAR)**, ubicado en Greenville, Carolina del Sur, donde el vehículo servirá como base para seguir explorando nuevas soluciones de movilidad sostenible. Además, ya está confirmada su presencia en la edición de 2027 del **Consumer Electronics Show (CES)** de Las Vegas, uno de los escaparates tecnológicos más importantes a nivel mundial.

**Fuente:**Minuto Uno.

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