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title: "Pechito López pide que los LMP2 tengan menos potencia"
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description: "El argentino analizó la supremacía de los autos de la segunda división del WEC, que dominaron el Prólogo en la previa de las 6 Horas de Spa-Francorchamps."
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date_published: "2021-04-29T14:00:00-03:00"
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  - "automovilismo"
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# Pechito López pide que los LMP2 tengan menos potencia

![jose maria lopez pechito](/download/multimedia.normal.bc43a8430cf0ccf7.6a6f7365206d61726961206c6f70657a207065636869746f5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*La opinión de Pechito toma relevancia al ser uno de los campeones de la categoría junto al inglés Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi.*

A horas del inicio de la temporada 2021 del Mundial de Resistencia con las 6 Horas de **Spa-Francorchamps** hay un tema que inquieta al *paddock* de la categoría: la supremacía de los vehículos de la **LMP2** sobre los **Hypercars**, prototipos de mayor potencia.

![Franco Colapinto](https://i1.wp.com/www.automundo.com.ar/wp-content/uploads/2021/04/Franco-Colapinto.jpg?resize=708%2C443&ssl=1)

Como la nueva clase LMH toman el testigo de la LMP1, **la clase mayor del WEC hasta el año pasado**, era de suponer que sería más veloz que la LMP2, la segunda división en importancia. Sin embargo, **las pruebas generales realizadas entre lunes y martes demostraron lo contrario**.

*“Por las simulaciones que habíamos realizados sabíamos que nosotros íbamos a estar en los tiempos en los que giramos… El LMP2 es un auto mucho más liviano que casi ha mantenido la misma potencia y muy desarrollado. Por eso esperábamos que sean rápidos”*, explicó el argentino **José María López** durante una conferencia de prensa virtual.

![José María López](https://i1.wp.com/www.automundo.com.ar/wp-content/uploads/2021/04/Jose-Maria-Lopez-2.jpg?resize=708%2C443&ssl=1)

La opinión de Pechito toma relevancia al ser uno de los campeones de la categoría junto al inglés **Mike Conway**y el japonés **Kamui Kobayashi**, sus compañeros en el **Toyota GAZOO Racing**. *“Pero lo que se pueda hacer no está en nuestras manos”*, explicó el cordobés. *“Es algo que depende de la Federación Internacional del Automóvil y el Automóvil Club del Oeste”*, explicó en referencia al máximo ente fiscalizador del automovilismo y al organizador del certamen.

*“Nosotros estamos al límite de la performance… **Lo lógico sería que se disminuya la potencia de los LMP2 porque nosotros estamos peleando contra ellos** y hacemos los mismos tiempos con un auto que pesa 300 kilos más y con mucha menos carga aerodinámica. Es mucho más difícil para nosotros… Pero para eso estaba el Prólogo… Ahora esperamos que tomen una decisión correcta”*, culminó López.

**Fuente:** Automundo.

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