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Supera los 55 metros de longitud y permaneció en construcción durante cinco años.
Mundo16 de agosto de 2024Los Récords Guinness están en constante renovación, ya que en el planeta hay millones de personas que sueñan con sumar su nombre y sus logros a los famosos libros. Este es el caso de la bicicleta más larga del mundo.
Como se aprecia en las imágenes de esta nota, el rodado es impactante. Esto ocurre porque se construyó con materiales inusuales, que no suelen estar presentes en otras bicicletas, y porque mide 55,16 metros de longitud.
Esta creación, que ya logró dos Récords Guinness, permaneció en construcción durante cinco años y cumple con todos los requisitos que, según las autoridades de la institución mencionada, tiene que tener para ser considerada una bicicleta.
¿Cuándo comenzó la construcción de la bicicleta más larga del mundo?
Ivan Schalk, el líder del proyecto que culminó en la construcción de la bicicleta más larga del mundo, soñó, desde muy temprana edad, en crear un objeto que lo posicione en los Libros de los Récords Guinness.
De esta manera, en 2018, aprovechó su habilidad para construir carrozas y se lanzó, junto a un grupo de personas oriundas de Países Bajos, a diseñar un rodado sin precedentes. Además de Schalk, el equipo se armó con:
Finalmente, y tras una pausa inesperada de dos años, como consecuencia de la pandemia que surgió por el Covid-19, la bicicleta más larga del mundo estuvo lista y, en un breve periodo, consiguió dos marcas Guinness.
¿Qué Récords Guinness logró este invento neerlandés?
Por un lado, el 3 de junio de 2023, esta gigantesca construcción se transformó en la bicicleta tándem más larga del mundo. Y, por el otro, el 30 de abril de 2024, tras una serie de modificaciones, también alcanzó el título a la bicicleta más larga del mundo.
Esta última marca se obtuvo luego de superar el récord vigente, que estaba intacto desde 2020 y le correspondía al australiano Bernie Ryan, que había construido un rodado de 47,5 metros de longitud.
Es importante recordar que Guinness entrega su reconocimiento únicamente a los inventos que cumplen con los requisitos. Por lo tanto, el equipo neerlandés tuvo que demostrar que su bicicleta tiene dos ruedas, pedales y un manubrio funcional, que le permita avanzar.
La prueba determinante consistió en un recorrido de 100 metros, en el cual dos integrantes del proyecto se posicionaron sobre la estructura y pedalearon para viajar con éxito.
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